一．连杆材料与毛坯

连杆材料一般采用45钢或40Cr、45Mn2等优质钢或合金钢，也有采用球墨铸铁的。钢制连杆都用模锻制造毛坯。连杆毛坯的锻造工艺有两种方案：连杆体和盖分开锻造、连杆体和盖整体锻造。从锻造后材料的组织来看，分开锻造的连杆盖金属纤维是连续的，因此具有较高的强度；

而整体锻造的连杆，铣切后，连杆盖的金属纤维是断裂的，因而削弱了强度。但整体锻造可以提高材料利用率，减少结合面的加工余量，加工时装夹也较方便。整体锻造只需要一套锻模，一次便可锻成，有利于组织和管理生产。

二、连杆的加工工艺过程

图中是某柴油机连杆体零件图，图中是它的连杆盖的零件图。这两个零件用螺钉或螺栓连接，用定位套定位。该柴油机连杆的生产属于大批量生产，采用流水线加工，机床按连杆的机械加工工艺过程连续排列，设备多为专用机床。该连杆毛坯采用分开锻造工艺，先分别加工连杆体和连杆盖，然后合件加工。其机械加工工艺过程见表。

三、连杆加工工艺详细步骤

1、模锻

2、调质

3、磁性探伤

4、精、粗铣两平面

5、磨两平面

6、钻、扩、铰小头孔，孔口倒角

7、精、精铣工艺凸台及结合面

8、连杆体两年精镗大头孔，倒角

9、磨结合面

10、钻、凹凸螺纹孔、钻、铰定位孔

11、精镗定位孔

12、清洗

以上就是连杆材料毛坯选择和加工过程，待确定好材料后再制定加工工艺，这样才能保证产品品质。